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軌道交通鋁材的應用,提升了軌道列車(chē)的有效載荷、節約燃料、降低車(chē)輛維護成本。由于重量減輕,軌道列車(chē)對高速、多彎、起伏路線(xiàn)及惡劣環(huán)境有著(zhù)良好的適應性,運行更易控制,更穩定。一般情況下,時(shí)速超過(guò)250公里的高速列車(chē)都大量采用鋁合金材質(zhì)。如我國的CRH系列的高鐵基本都采用鋁合金材質(zhì)。
鋁合金材料在軌道交通方面的應用非常廣泛,既可用來(lái)制作車(chē)體如:車(chē)頂,側壁,地板等,也可以以用于制作小配件如:行李架,車(chē)門(mén),踏板,水箱等。為降低車(chē)體自重和包車(chē)車(chē)體密封性的有效程度,大于350km/h的列車(chē)車(chē)廂除底盤(pán)外全部使用鋁型材;城市軌道客戶(hù)車(chē)中使用鋁合金車(chē)體不僅輕量化,而且間距密封、抗腐蝕、美觀(guān)等特點(diǎn)。目前高鐵鋁合金車(chē)體重量為8.5-10噸/輛,內飾用鋁合金材料約1噸/輛。
軌道交通領(lǐng)域產(chǎn)品
基于高性能鋁材的制造經(jīng)驗,長(cháng)期持續的研發(fā)投入,更嚴苛的過(guò)程控制標準,我們?yōu)檐壍澜煌I(lǐng)域客戶(hù)提供輕盈、強度和耐久性?xún)?yōu)異的鋁材產(chǎn)品,致力于提升
車(chē)體的結構安全性能。
我們提供的產(chǎn)品,包括:
擠壓成型的管路、型材,如熱管理系統管路、座椅骨架、底盤(pán)組件等。
特點(diǎn):
能夠滿(mǎn)足客戶(hù)在強度、精密度公差、疲勞強度、耐腐蝕性等方面的定制化性能要求。